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Schraubenkompressor MH6

Der Schraubenkompressor MH6 von Mouvex® ist eine neue Lösung für die Entladung von trockenen, pulverförmigen Schüttgütern; er ist der Experte für Zement und Baustoffe.

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Leistungsmerkmale und Daten

Leistungsmerkmale

  • Leicht (bis zu 70% weniger Gewicht als Standardlösungen)
  • Kompaktes Design
  • Hoher Volumenstrom
  • Speziell für Entladeprozesse konzipiert
  • Direkter Anbau an das Getriebe (mit integrierter Doppelzapfwelle)
  • Verringerte Ausfallhäufigkeit - MTBR (ohne Antriebswelle)
  • 600 m³/h - 2,5 bar
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Plug-and-Play-Installation

  • Hydrocar® PTO-Technologie
  • Keine Kardanwelle/Antriebswelle erforderlich
  • Keine Montagehalterung erforderlich
  • PTO integriert
  • Leicht zu montieren

Benutzerfreundlich

  • Niedrigere Motordrehzahlen
  • Weniger Wartung
  • Verbesserte Sicherheit - keine freiliegenden rotierenden Wellen
  • Integrierter Drehmomentbegrenzer
  • 2 Jahre Garantie
  • Installation auf allen handelsüblichen Lkw-Konfigurationen, einschließlich 4x2 mit kurzem Radstand und 6x2- und 6x4-Lkw-Varianten

Märkte und Anwendungen

  • Zement
  • Flugasche
  • Baumaterial
  • Kalk
  • Mehl

Videos

Als Reaktion auf die strengeren Diesel-Emissionsnormen und Gewichtsanforderungen der Euro-6-Verordnung sowie auf die gestiegenen Sicherheits- und Komfortbedürfnisse der Fahrer hat die Schmidt Group ihren Fuhrpark mit Schraubenkompressoren der Baureihe MH6 von Mouvex und Hydrocar ausgestattet. Neben der Gewichtsersparnis von über 70% beim MH6 sind der Verzicht auf freilaufende Antriebsteile und der leisere Betrieb weitere Pluspunkte.

Dieses Video zeigt die Erfolgsgeschichte der De Dijcker-Gruppe und der belgischen Humblet Hydraulics, Vorreiter bei der Verwendung des hochmodernen Schraubenkompressors MH6 von Mouvex und Hydrocar. Kompaktes Design und geringeres Gewicht tragen dazu bei, die Transportkapazitäten für trockenes Schüttgut bei gleichzeitig verkürzten Lade- und Entladezeiten zu erhöhen, während die direkt montierte Zapfwelle (PTO) die Sicherheit durch den Verzicht auf eine freiliegende Antriebswelle verbessert.